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3、配送价高于早餐价格
垂涎于早餐市场的巨大潜力,2014年前后,出现了“早餐佳”、“趁早”、“呆鹅”、“汁味”等早餐外卖平台,如今却几乎全无踪影。
“早餐外卖做不起来,最主要的痛点就是无法与随处可见的路边摊、街边店竞争。”白墨认为。
除了早餐摊点的分流,外卖平台的属性也在“自行减流”。4~7元的配送费经常远于早餐均价,也超出消费者的心理接受程度。《早餐-中国,2016》报告数据也显示,在订购外送早餐时,37%的消费者愿意选择免费配送的商家,只有26%的消费者愿意支付比外面买的早餐高的价格。
英敏特《早餐-中国,2016》报告显示,70%的消费者在早餐车上购买早餐的花费一般在3~9元;便利店相对丰富的早餐产品,36%的消费者则愿意花费10~29元;而更高端的早餐场所,35%的消费者则会花费30元及以上购买早餐。
如何拿下早餐市场?目前有两大突破口。
1、消费升级。
“餐饮整体升级的趋势在逐渐影响早餐市场”,白墨说,路边摊会慢慢减少,早餐店会越来越多,并且形成品牌化。华北市场,卖油条豆腐脑的品牌开出了上百家连锁店,西北市场的羊杂店,也做得精致又时尚。
可见,早餐并非只有低价微利一条路可走,率先升级早餐场景的必胜客、星巴克和桃园眷村就已经尝到了甜头。
早餐时间7点半到10点半,饮料免费续杯,必胜客成为不少上班族、商务人士的品质早餐首选地。而桃园眷村是通过设计和体验增加品牌的附加价值,把豆浆烧饼卖到十几、二十几元。
2、供应链升级。
据中国烹饪协会发布的《中国早餐市场分析》显示,全国连锁早餐企业有2000家左右,早餐网点大多在100个以内,超过200个网点的仅仅有140家左右,仅占7%。
供应链是制约中国连锁餐饮企业发展的最大因素。“早餐标准化可以从产品供应链入手。”在“首届中国早餐产品标准化高峰论坛”上,三全食品董事长陈南表示,目前,三全食品已经开发了针对餐饮业的早餐预制品系列,共计40多个品项、100多个品种,就是为了发力早餐市场。
论坛上,前北京麦当劳副总裁蔡惟迁表示,早餐是薄利的业态,需要连锁发展,而连锁发展首先要解决的就是供应链。
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本文转载自:餐饮老板内参 作者:虎萌
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