驰骋在美国公路上的《深夜食堂》

点餐服务

早期的汽车餐厅是顾客点餐后开车去停车场等着，由服务员将备好的餐送到车旁，等餐的时间几乎和普通餐厅没有区别。而当点餐服务注入科技，在环绕餐厅外围铺设一条长约100米左右的汽车穿梭专用车道后，等餐的时间大大缩短了。

因为车道下设置有感应器，一旦车辆驶入，店内服务人员就能立马获取车辆进入信息，并运用店内先进的通信设备进行沟通，准确而迅速地为顾客准备所需餐点。车道最少可以容纳6－7辆汽车排队购餐，等顾客的车到达窗口时，餐点基本已准备好，不用下车就能付钱取餐。从点餐、付钱、取餐到开车离开，整个过程只需花费几分钟。

这些措施整合和完善了早期的营销策略，加速了快餐行业的蓬勃发展，到50年代，Kirby对汽车餐厅的想象已完全变成现实。且由于标准化的菜单，易于识别的标牌和统一的广告策略，汽车餐厅已成为东海岸到西海岸的热门餐饮站点，同时也使得白色城堡、麦当劳、A&W树根啤酒以及霍华德约翰逊等成为家喻户晓的行业领导者。

60年代，汽车餐厅又增加了另一个重要的章节：儿童快餐。当儿童快餐成为一些最受欢迎的连锁汽车餐厅的标准化部分，广告商开始把重点放在儿童营销工作上。当时的美国文化以家庭为导向，首先重点关注儿童，汽车餐厅为有儿童的家庭短途旅行创造了幸福的亲子时光，也真正走进了各个年龄层的美国人心中。

开车驶过66号公路，“我想喝点小酒”和“我不想再整理着装下车”的标语随处可见，餐厅窗口排着井然有序的队伍，人们兴高采烈地和店员闲聊，然后接过餐点开车离开，偶尔也能看见一群人在摇滚乐激烈的鼓点中举着酒杯狂欢，从陌生到熟络就在一杯酒之间。汽车餐厅已然成为当时美国人日常的生活方式。

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本文转载自：上海汽车博物馆原创出品